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宁波开建“高铁车库”!来看看好处都有啥

作者:天天彩票 发布于:2020-09-26 00:26 点击量:

  小编从宁波市铁路建设办公室获悉,备受瞩目的邱隘动车所已全面开工建设,并力争在2022年底金甬铁路通车前投入使用。一起来看详情↓

  高铁通常在日间运行,而到了夜里,列车就要存放在专门的处所内进行常规整备,安全检查、养护及维修工作。目前,宁波还未拥有这样一个专门的大型动车所,这也限制了宁波进一步开行始发高铁的能力。

  据介绍,这个正在建设的邱隘动车所及其走行线亿元。动车所主要位于邱隘和五乡境内,近期按照6线条存车线的规模建设,远期另外预留4线条存车线,近期规模最大能同时停下48趟短编组的高铁动车组列车或24趟长编组的动车组列车。

  小编还了解到,为了配合动车所的使用,还将新建动车走行线,主要位于邱隘和潘火境内,从动车所到宁波东站,总长约7公里,其中上行线公里,下行线公里。

  今年以来,我市有关部门与铁路建设方加强协作,一面抓防控,一面抓攻坚,项目推进取得重大进展,力争2022年底前后完成动车所及走行线施工,并在金甬铁路通车前投入使用。

  那么,动车所的建设对市民出行来说,都有会带来哪些变化和好处呢?随着2009年沿海铁路的开通,宁波从一个铁路末梢变成了铁路枢纽,所带来的变化就是,宁波既有始发列车,也出现了南来北往的过路的列车。

  以宁波车次最为密集的长途热门高铁线——宁波至北京南高铁为例,目前全天开行6趟,但其中,宁波站始发只有3趟,其余3趟分别是台州、温州南及福州站始发;宁波开往上海虹桥每天48趟高铁动车组中,更是只有11趟从宁波始发;而有些方向,比如宁波到西安北,虽然有直通高铁,但没有始发车,因此车票总觉得很难买……根据铁路部门提供的数据,宁波站目前每天开行的近250列高铁动车组中,始发列车只有37列,仅占总量的15%。

  之所以始发车数量低,跟宁波没有动车所,无法在夜间存下更多的高铁列车不无关系,而高铁在宁波的整备、维修和养护也就成了一个问题。

  铁路业内人士解释,一趟火车,车票沿途都会卖,但始发站车票无疑会更好买一些。同样宁波开往北京南的两趟高铁:G56次和G420次,截止目前,即将到来的十一长假首日,G56次宁波到北京南车票所有席别车票均已售罄,包括1881元一张的商务座也不例外,但同一天的G420却显示余票还很充足,这其中G420次是宁波站始发列车,而G56则是从福州站始发。

  此外,有更多始发高铁开行能力,也意味着有更多新线路开通的可能,宁波旅客的高铁出行会变得更为便捷,目前像东北的哈尔滨、西北的兰州、西南的昆明、华南的广州、香港以及山东的青岛等方向,目前宁波都尚未开通直通日常的高铁班次,而如果有了动车所,就为下一步开通创造了条件,这些对宁波旅客来说,都是实实在在可以感受到的。

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